El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha defendido las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, en tanto que no negó que existieran documentos sobre el ferrocarril de la Costa del Sol sino que dijo literalmente que “ni estudio de viabilidad, ni declaración de impacto, no hay ni un solo papel con el que trabajar”. El PP había entregado anteriormente en Subdelegación los informes elaborados cuando Íñigo de la Serna era el titular de la cartera de Puente y que presentó en Marbella en 2015
“Cualquiera que trabaje con rigor y seriedad en materia de infraestructuras sabe que un estudio previo de 2015 no es un documento con el que se pueda trabajar en 2024”. Así ha querido aclarar el Gobierno central el asunto sobre los ya famosos documentos sobre el proyecto del tren hasta Marbella. Ha sido el subdelegado en Málaga, Javier Salas, el que se ha pronunciado al respecto, después de que el PP le hubiera entregado los informes elaborados cuando el popular Íñigo de la Serna ostentaba la cartera de Transportes y que él mismo presentó hace ahora nueve años en la localidad marbellí. La formación acusaba así de mentir al ahora responsable del Ministerio, Óscar Puente, cuando señaló que no existía documento alguno sobre la infraestructura ferroviaria de la Costa del Sol. Salas ha defendido a Puente en tanto que dijo literalmente que “ni estudio de viabilidad, ni declaración de impacto, no hay ni un solo papel con el que trabajar”.
Salas ha acusado además a los populares de “mentir a la ciudadanía” porque “le hace creer que el estudio previo sobre el tren litoral es de 2018, cuando realmente es de 2015 y el Gobierno de Mariano Rajoy lo tuvo metido en un cajón durante tres años”. Y de ese documento en cuestión, Puente “no ha negado que exista en momento alguno” ha añadido el subdelegado del Gobierno en Málaga.
Por su parte los populares malagueños, con la parlamentaria andaluza Loli Caetano a la cabeza, habían llevado a Subdelegación en Málaga “el estudio informativo del tren de la Costa del año 2018” para “refrescarle la memoria” al actual ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Y con el argumento de que sí existe documentación previa relativa al proyecto del tren para la Costa del Sol habían instado a Puente a que “trabaje para impulsar las infraestructuras -como la del mencionado ferrocarril- que requieren los malagueños y los andaluces para seguir creciendo”.
El PP había mantenido días atrás un encuentro con los alcaldes de las localidades de la Costa del Sol y de Algeciras, para “escenificar su alianza para impulsar el tren hasta Marbella, Estepona y Algeciras”. En la reunión, la presidenta de los populares malagueños, Patricia Navarro, aludía a una “triple discriminación” para la comarca puesto que “no hay tren para muchos municipios, vecinos y visitantes tienen que pagar por usar una vía de alta capacidad y se les excluye de la gratuidad del billete de la que disfrutan los municipios donde sí llega el cercanías”.